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網址：m.gonzi.cn蔣建平 常州麗華快餐集團有限公司創始人
創造“無店鋪經營”新模式；第一個開店前考察電話普及率；第一個使用覆蓋全北京的對講機；第一個采用尋呼機；第一個采用手機短信、小靈通短信訂餐；第一個開展網上訂餐；第一個使用QQ訂餐……
他是送餐業的領跑者，他要讓麗華快餐成為中式快餐的形象代表，他堅持把簡單的事情做到極致，他抓住奧運機會將事業推向北京，他不惜成本服務奧運，他從賣盒飯起家躋身億萬富翁之列，他開啟中式快餐“工廠化時代”大門……一份見證中國歷史的快餐，一段不可復制的發跡史，把氣質尊貴的寶馬車和一碗五味雜陳的豆腐湯放在一起會有什么效果？這絕對不是后現代文藝青年的行為藝術。蔣建平是如何做到這些的呢？讓我們從他的經營理念中去感悟。
無店鋪的商業模式
1993年，當時還是國營糧食部門職工的蔣建平，跟隨社會下海大潮，辦起來了快餐公司。蔣承包了常州市一家老年公寓的食堂，借著這個只有20多平方米的場地，一邊為老年供餐，一邊試著做起了電話訂餐的外賣業務。靠著2000元的創業資金起家
雖然開上了寶馬，成功地躋身中國富豪階層，蔣建平的本色和氣質并沒有改變。
事業成功的蔣建平依舊保持著創業者的謹慎，草根出身的平和低調，在言談之間找不到成功者常見的言之鑿鑿的自信。蔣建平坦陳，當初創業就是為了讓家人生活得更好，并沒有想到會有今天的局面。似乎是胸無雄才大略的他，卻被現實推到了中式快餐行業的領頭人的位置。
記者曾經多次問過他成功的秘訣是什么，蔣建平說來說去就是幾句話：首先是我們的產品質量過關、服務好；再有就是我們運氣好，發展過程中的每一次機會都抓住了。這樣的答案總是讓人在期待之余又有些失望，難道就是這么簡單嗎？然而細想卻也不無道理，真理總是樸素的，并沒有深奧的道理，關鍵是能夠腳踏實地、聚沙成塔。
如果一定要找出麗華快餐成功的原因，它的商業模式值得參考。
創業初期是一段異常艱辛的日子，但蔣建平堅持下來了。當時為了和常州有實力的快餐公司競爭，蔣建平在服務上下足了功夫，承諾一份起送。有時候為了送出一份快餐，蔣建平甚至可以跑幾十里路，不惜爬十幾層樓。正是憑著這樣的勤勉與執著，麗華快餐終于在常州站穩了腳跟。1996年，麗華一躍成為常州市快餐行業的龍頭老大。
1997年，蔣建平帶著5萬塊錢和幾個老部下，決定進軍北京市場。這時，蔣建平在商業模式上做了一個創新：無店鋪的商業模式。1997年，戴爾無店鋪的銷售模式還沒有被廣泛傳播和研究，麗華快餐選擇的發展模式和戴爾異曲同工。不過這個創新并不是在模仿戴爾，也不是蔣建平的主動選擇，而是一種無奈的選擇。
當時北京的快餐市場已近飽和，競爭激烈，而北京的門店租金很高、交通狀況很復雜，根本不是麗華原來的發展模式可以承受的。假如依循常規，租門面，招員工，買送餐車，拉開架式從頭做起，成本將非常高。而銀行貸款對于一個不知名的小民營企業來說，又非常難。如何解決這個問題？
一個偶然的機會，中科院電子所食堂走入了蔣建平的視線。由于體制的原因，這個食堂一直經營不善，中科院的領導們能解決很高深的學術問題，卻解決不好職工的吃飯問題。“能不能讓我們來承包這個食堂？”這個想法讓他興奮了好幾天，因為承包下來意味著他在北京的店可以開張了，他也不用為開店的資金發愁了。他主動找到中科院的領導，談了很多次，終于把協議簽了下來：麗華把電子所食堂承包下來，一方面解決電子所職工的吃飯問題，一方面作為麗華快餐的生產車間。
店開了，但北京這么大的城市怎么送餐又是一個大問題。買車還是一個資金的問題，只能繞著走。蔣建平發現北京有很多小面包車，干脆連人帶車一起租過來吧。這一招和租食堂一樣有效、實用、幫助蔣建平度過了剛來北京的難關。
第一家店在北京開業并獲得成功之后，蔣建平信心大增，把這種低成本擴張模式迅速在北京復制。目前麗華在北京共開設了22家分店，這些分店有都是由原來國有企業或者事業單位閑置下來的食堂改造而來，為麗華的發展找到了大量廉價資源。
在北京很順利的打開市場，正是麗華快餐發展的第二個轉折點，這對麗華的未來具有決定性的影響。正是在北京取得勝利之后麗華開始全國各地輻射式的發展，而無店鋪的商業模式也成為麗華快餐的制勝法寶。如今，僅僅北京市場，每天就能夠賣出將近5萬份快餐，成為蔣建平最看重的一個市場。而麗華也毫無疑問地成為北京市場的老大。
2004年麗華快餐在北京和以上海為中心的長三角市場都獲得成功之后，把目光投向了珠三角地區。僅僅兩年時間，麗華快餐在珠三角的日銷售份數過萬。
用GPS做快餐
聽說過拿GPS送快餐嗎？聽起來似乎有點夸張，這簡直和打著車去買棵白菜一樣小題大做。
不過，這正是麗華快餐眼下在做的事情。
從2007年元旦開始，麗華快餐正式將GPS全球衛星定位系統，引入到送餐網絡傳輸系統。蔣建平是要讓快餐名符其實地“快”起來。
1997年進入北京市場之后，為了與那些有實力的快餐公司競爭，蔣建平依然是從服務上為麗華找優勢：承諾一份起送，無論多遠30分鐘送到。這在北京的交通條件下是很難做到的。為了保證送餐時間，公司為送餐員配置了無線電通訊設備和流動送餐車，同時還根據分布在城市中的送餐點繪制了地圖，麗華的員工們稱之為“作戰地圖”。這種到位的服務，為麗華快餐贏得了極佳的口碑。
在成為北京市場老大之后，蔣建平并沒有在現有的服務水平上止步。從2001年開始，他開始關注當時還是軍用技術的GPS全球定位系統，心想要是把這個技術用在送餐服務上一定會很好。
2005年當GPS逐漸成為民用技術之后，蔣建平意識到以前的幻想已經可以成為現實了。麗華是快餐行業第一個引進GPS技術的企業，目前這項技術已經首先在常州分公司試點運行。
GPS系統的引入，能夠確定訂餐客戶和送餐員的位置，準確地計算出送餐時間和協調送餐員的派送路線和先后次序，這一切信息都在麗華快餐公司總控制室的大屏幕上清晰地顯示出來。當顧客催餐時，不再像以前那樣含糊地回答“馬上就到”，而是能夠明確地告知其距離和到達時間。同時避免由于訂餐者的口誤和具體地址模糊等原因，導致送餐時間延誤和地址偏差等現象。
盡管快餐實在不是有科技含量的產品，但為了改進服務和產品質量，蔣建平非常舍得在科技上投入。此前，麗華快餐在行業內第一個運用電腦化接線管理送餐，第一個實現網上訂餐。2007年麗華快餐常州分公司率先花了100多萬，建立了一個國家級生化實驗室，連常州市的質檢部門還要借用麗華公司的設備進行測驗。這個實驗室的作用就是對麗華快餐的原材料和成品進行檢驗，以保證產品質量。
麗華快餐做到了很多的行業第一。而最有意義的第一，是2004年底麗華制定的中國快餐業首個“快餐企業標準”，通過了北京市質檢局的審查批準，獲得01的號標準登記證書。這是蔣建平在推進快餐企業的產業化、規模化、標準化上的一次探索和總結。由于中餐的藝術性因素，中式快餐很難標準化、規模化，這正是制約中式快餐難以做大的關鍵所在。
現在麗華快餐集團是一家以中式快餐外送而聞名全國的快餐公司，是中外合資企業。其前身為常州市麗華快餐有限公司，于1993年4月8日在江蘇省常州市創立。
自創業以來，以科技為手段、創新為特色，憑借低成本擴張、規范化經營和創行業樣板的理念，艱苦奮斗、勇于進取，送餐規模不斷擴大，覆蓋范圍不斷推廣，送餐量排名全國第一，同時麗華快餐在行業內率先推出營養配餐和企業標準，產品質量不斷提高，以其“安全”、“衛生”的形象扎根廣大市民心中，受到市場和廣大消費者的歡迎。
經過20年不懈拼搏，先后在北京、上海、廣州、深圳、大連、南京、蘇州、無錫、常州、鄭州等全國10余個大中城市擁有近100家快餐配餐中心，員工3000多名，是目前中國最大規模專業送餐公司，躋身中式快餐十大著名品牌企業，榮膺中國快餐協會副會長單位，成為中式快餐的形象代表。